• <track id="lipjp"><div id="lipjp"><em id="lipjp"></em></div></track>

      <track id="lipjp"></track>
      1. <tbody id="lipjp"><span id="lipjp"></span></tbody>

        <tbody id="lipjp"><div id="lipjp"><td id="lipjp"></td></div></tbody>

          您好,歡迎訪問上海泰予實業有限公司官網!
          021-57663580
          13661595861
          聯系我們

          上海泰予實業有限公司

          地址:上海市松江區港業路158號
          手機:13661595861

          咨詢熱線021-57663580

          推動中國工業化進程 鋼鐵奏響時代

          發布時間2018-08-22人氣:292

            鋼鐵是民族工業忠實的雕刻,有一種力量的升騰,有一種精神的吶喊,“煉成了多少鋼鐵,就留下了多少溫泉;煉成了多少鋼鐵,就給了中國多少溫暖?!备母镩_放四十年來,中國經濟持續高速增長,成功步入中等收入國家行列,成為名副其實的經濟大國,其中鋼鐵工業為支撐國民經濟快速發展做出了巨大貢獻。


            2014年,中國粗鋼產量突破8億噸大關之后,至今一直保持在8億噸以上的規模,占據了世界粗鋼年產量的半壁江山。據統計,21世紀的前15年,中國生產了約70億噸鋼。沒有這70億噸鋼,就不能建起鱗次櫛比的高樓大廈、縱橫交錯的鐵路和高速公路。中國鋼鐵工業對國防工業、石油工業、造船工業、建筑業、裝備制造業等,都起到了很大的支撐與推動作用,有力推動了中國工業化和現代化的進程,顯著增強了綜合國力,鋼鐵工業功不可沒。

            自寶鋼開始建設以來,中國鋼鐵工業裝備不斷創新,制造能力不斷增強,后來像包鋼改造、攀鋼改造、曹妃甸的建設等,鋼鐵設備基本上實現了國產化,中國鋼鐵工業整體水平趕上了國際先進水平,寶鋼建設成為中國鋼鐵工業的里程碑。中國鋼鐵裝備的進步和結構調整帶動了產品結構和技術結構的不斷進步,目前中國大部分鋼鐵產品都實現了國產化,技術上也逐漸達到國際水平。高效低成本冶煉技術、新一代控軋控冷技術、一貫制生產管理技術等一批關鍵共性技術廣泛應用,新一代可循環鋼鐵流程在新建成企業中得到應用。

          中國加快培育新的發展動能

            2015年,中央經濟工作會議明確提出,按照“五位一體”總體布局和“四個全面”戰略布局,牢固樹立和貫徹落實創新、協調、綠色、開放、共享的發展理念,適應經濟發展新常態,著力加強供給側結構性改革,在適度擴大總需求的同時,去產能、去庫存、去杠桿、降成本、補短板,提高供給體系質量和效率,提高投資有效性,加快培育新的發展動能,改造提升傳統比較優勢,增強持續增長動力,推動中國社會生產力水平整體改善,努力實現“十三五”時期經濟社會發展的良好開局。


            鋼鐵作為國民經濟發展中最重要的基礎原材料,是常青產業,任何時候都離不了。但是,隨著時代的變遷,中國鋼鐵工業外延型發展的難以為繼,面臨著產能嚴重過剩等一系列重大挑戰,轉型升級勢在必行。隨著經濟進入新常態,中國鋼鐵工業也進入低增長、低價格、低效益和高壓力的“三低一高”新常態。2013年10月,國務院出臺《關于化解產能嚴重過剩矛盾的指導意見》,就提出鋼鐵行業嚴禁建設新增產能項目,項目建設須制定產能置換方案,實施等量或減量置換。2015年,工業和信息化部下發《部分產能嚴重過剩行業產能置換實施辦法》,明確要求產能嚴重過剩行業項目建設必須制定產能置換方案,實施等量或減量置換,在京津冀、長三角、珠三角等環境敏感區域實施減量置換,該辦法有效期于2017年底截止。

            中國推進鋼鐵行業供給側結構性改革,通過市場化、法律化手段,積極化解過剩產能,目標明確,措施有力,成效顯著。2017年底,中國鋼鐵完成去產能超過1.15億噸,已經超過鋼鐵五年去產能目標中1億噸的底線。


            中國率先化解鋼鐵過剩產能,是自覺、主動、堅定、持續的行動,是自身發展的需要,也為世界鋼鐵工業發展作出了重要貢獻。目前,中國正處在發展階段,還需要大量的基礎設施建設,以中國的國土面積計算,用鋼量應在100億噸左右。

            2017年,中國鋼鐵行業供給側結構性改革成果顯著,產能過剩局面得到根本改變,鋼鐵行業進入新的發展時期。冶金工業規劃研究院院長李新創介紹,中國去產能目標任務的確定是通過地方政府深入調研,“由下而上”反饋,并通過國家發改委、工信部等部門“由上至下”決策,中央和地方“三上三下”反復論證的結果,去產能目標任務早已分解到各地,并且落實到了具體企業、具體裝備。


          <p style="font-family:"box-sizing:content-box;list-style:none;margin-top:0px;margin-bottom:0px;padding:0px;border:0px;font-size:14px;text-align:justify;white-space:normal;background-color:#FFFFFF;">

          文章來源于網絡,版權屬原作者所有,如有侵權請聯系刪除


          推薦資訊

          021-57663580